Κυκλική μηχανή πλεξίματος μεσαίου μεγέθους 14-28 ιντσών

Υπάρχουν πολλά αδράχτια στο σκελετό του στημονιού της κυκλικής πλεκτικής μηχανής μεσαίου διαμετρήματος. Ανάλογα με το πλάτος του υφάσματος και το πλάτος του επίπεδου νήματος, χρησιμοποιείται ένας καθορισμένος αριθμός νημάτων στημονιού. Πριν το νήμα στημονιού εισέλθει στην κυκλική πλεκτική μηχανή μεσαίου διαμετρήματος, το νήμα στημονιού διασταυρώνεται από το καφέ πλαίσιο του νήματος στημονιού και το συρόμενο νήμα υφαδιού διασταυρώνεται. Στο άνοιγμα, το στημόνι διέρχεται μέσα από το στημόνι με κυκλική κίνηση και υφαίνεται σε ένα σωληνωτό ύφασμα. Η κυκλική πλεκτική μηχανή μεσαίου διαμετρήματος έχει πολλά συρόμενα νήματα και πολλά νήματα υφαδιού υφαίνονται ταυτόχρονα.

Στις αρχές, οι εγχώριοι κυκλικοί αργαλειοί ήταν όλοι εισαγόμενοι κυκλικοί αργαλειοί, αλλά τη δεκαετία του 1990, η κατάσταση αυτή άλλαξε σταδιακά. Για πρώτη φορά, κυκλικοί αργαλειοί με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας γεννήθηκαν στη χώρα μου και το 1991, το 1993 και το 1997, κυκλικοί αργαλειοί δεύτερης, τρίτης και τέταρτης γενιάς κυκλικοί αργαλειοί κυκλικής κατασκευής ...

1. Αισθητήρας υφαδιού: Καθαρίζετε το κάλυμμα του ανιχνευτή τακτικά (μία φορά κάθε τέσσερις ώρες). Όταν λειτουργεί η κυκλική μηχανή πλεξίματος μεσαίου διαμετρήματος, βεβαιωθείτε ότι το λευκό φως είναι πάντα αναμμένο. Ο ανιχνευτής έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με την αρχή των υπέρυθρων ακτίνων. Το εκθαμβωτικό φως θα επηρεάσει την απόδοση του αισθητήρα. Προσπαθήστε να παραμένετε κοντά στη μηχανή όσο το δυνατόν περισσότερο. Χρησιμοποιείτε μόνο μπομπίνες ημέρας. Εάν η επιφάνεια του άξονα είναι γυαλιστερή, ο ανιχνευτής ενδέχεται να μην λειτουργεί με ακρίβεια. Αποφύγετε τη χρήση μπομπινών αλουμινίου ή μαύρων μπομπινών. Το μαύρο νήμα θα καταστήσει τον ανιχνευτή μη λειτουργικό.

2. Αισθητήρας θραύσης υφαδιού: Κατά την κανονική λειτουργία του κυκλικού αργαλειού, όταν το νήμα του υφαδιού σπάσει λόγω εξωτερικής δύναμης, ο αισθητήρας ανιχνεύει το σήμα και το μεταδίδει στον ελεγκτή για να ελέγξει τον κυκλικό αργαλειό ώστε να σταματήσει. Εάν το νήμα του υφαδιού σπάσει, η μηχανή δεν μπορεί να σταματήσει αυτόματα: Βηματοδοτήστε τη μηχανή, κάντε τον σωλήνα οδηγού νήματος ενός από τους τροχούς να τρέξει κάτω από τον αισθητήρα, σπάστε χειροκίνητα και γρήγορα το νήμα του υφαδιού, έτσι ώστε η χαλύβδινη σφαίρα να εισέλθει στην περιοχή ανίχνευσης του αισθητήρα. Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία του αισθητήρα δεν είναι αναμμένη, ρυθμίστε τη θέση του αισθητήρα μέχρι να ανάψει η κόκκινη ενδεικτική λυχνία ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

3. Κύριος αισθητήρας ανίχνευσης ταχύτητας: Κατά την κανονική λειτουργία της κυκλικής μηχανής πλεξίματος μεσαίου διαμετρήματος, εάν το εύρος της συχνότητας μετατροπής συχνότητας ενίσχυσης είναι μεγάλο, ενδέχεται ο αισθητήρας να μην έχει ανιχνεύσει την περιστροφή του κύριου κινητήρα λόγω κραδασμών. Σε αυτή τη φάση, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση του αισθητήρα έτσι ώστε η κεφαλή του αισθητήρα να ευθυγραμμίζεται με την οδοντωτή πλάκα και, στη συνέχεια, να παρατηρήσετε την αύξηση της συχνότητας μετατροπής συχνότητας. Εάν η συχνότητα κυμαίνεται σε μικρό εύρος, αρκεί. Εάν το αποτέλεσμα δεν μπορεί να επιτευχθεί μετά από αρκετές ρυθμίσεις, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

4. Σηκώστε τον αισθητήρα ανίχνευσης: Εάν η διεπαφή ανθρώπου-μηχανής δεν μπορεί να καταγράψει με ακρίβεια την έξοδο, ελέγξτε εάν η καλωδίωση είναι σωστή. Εάν η καλωδίωση είναι σωστή, ρυθμίστε τη θέση του αισθητήρα, λειτουργήστε το μηχάνημα και παρατηρήστε εάν η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει. Εάν δεν αναβοσβήνει, σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Κυκλική μηχανή πλεξίματος μεσαίου διαμετρήματος